Lätt mc kort pris alingsås

Att tänka på inför teoriprovet

• Innan ni kunna göra teoriprovet för mc bör ni äga gjort båda delarna inom den obligatoriska riskutbildningen. Utbildningen bör existera giltig nära provet.
• När ni kommer mot oss fotograferas ni innan teoriprovet. ni bör då behärska visa giltig id-handling. 
  Fotografering inför teoriprovet 

Så går teoriprovet till

Teoriprovet består från totalt 70 frågor, dock ni är kapabel likt högst få 65 poäng.

Kontakta oss för mer information

detta beror på för att 5 från frågorna är testfrågor, samt dem räknas ej in inom provresultatet. För för att provet bör bli godkänt måste ni svara rätt på 52 frågor. Provtiden är 50 minuter. ni är kapabel välja för att lyssna på frågorna inom provet angående ni vill.

Kom ihåg för att börja läsa teorin inom god period innan provet.

För att få ett A1-körkort krävs det att: Du har ett körkortstillstånd

ifall ni övar på frågor, kom ihåg för att dem frågor likt ni hittar på nätet alternativt får från din utbildare ej är identisk vilket frågorna på provet. 

Teoriprovet mäter dina kunskaper inom följande områden:

• fordonskännedom samt manövrering
• miljö
• trafiksäkerhet
• trafikregler
• personliga förutsättningar

Du får reda på direkt efter provet ifall detta är godkänt alternativt underkänt.

ni får också en mejl tillsammans ditt utfall. en godkänt teoriprov är giltigt inom en år.

ni behöver göra körprovet inom den tiden.

Kom ihåg för att börja läsa teorin inom god tidsperiod innan provet. angående ni övar på frågor, kom ihåg för att dem frågor ni hittar på nätet alternativt får från din utbildare ej är identisk såsom frågorna på provet. 

Så går körprovet till

Räkna tillsammans för att provet är kapabel ta större delen från dagen.

Då det finns flera möjligheter till att ta motorcykelkörkort i Östergötland är det bra att kontakta några av dem eller kolla på internet gällande pris på körlektioner och teoriutbildning när du ska ta

vad vilket gäller för ditt test framgår från bokningsbekräftelsen.
Det är ni själv likt ansvarar för för att motorcykeln finns på ställe mot ditt test. ni bör använda identisk tvåhjuling beneath läka provet.

Körprovet består av:

• säkerhetskontroll
• särskilt manöverprov
• körning inom samt utanför tätort.

Säkerhetskontroll

Körprovet inleds tillsammans enstaka säkerhetskontroll, likt omfattar en urval från följande:

• belysning, körriktningsvisare, reflexer samt signal
• bromsar
• däck samt fälg
• kraftöverföring
• parkeringsstöd
• backspeglar
• lager (styr, sving samt hjullager)
• fjädring/stötdämpare
• motoroljenivå
• nödstoppreglage angående tillämpligt

Om ni upptäcker brister på motorcykeln, bör ni behärska föreslå åtgärder.

Manöverprovet består från tre delar:

• en lågfartsdel
• en högfartdel
• bromsning

Lågfartsbana

Efter säkerhetskontrollen leder ni motorcykeln tillsammans med motorn avstängd in i lågfartsdelens vinkelkorridor samt ställer den nära startpositionen för lågfartsdelen.

Grunden är för att hastigheten regleras tillsammans kopplingen.

angående koppling ej finns får hastigheten regleras på annat sätt.
Vid behov får stöttning ske tillsammans med gas och/eller broms. 

Du krypkör ett väg eller spår tillsammans vänster samt högersvängar vilket även innebär för att stanna samt starta inom sväng.

Högfartsbana

Du accelererar upp motorcykeln mot minimalt 50 km/h, genomför enstaka undanmanöver samt kör inom identisk hastighet inom ett serpentinbana.

I slutet från banan sänker ni hastigheten samt vänder runt den sista konen.

Efter vändningen bör ni så snart såsom möjligt öka farten mot cirka 50 km/h, samt köra serpentinen tillbaka.

Med ett körkort med behörigheten A1 får du köra tvåhjuliga motorcyklar där motorn har en slagvolym på högst kubikcentimeter och en effekt på högst 11 kilowatt

ni gör sedan ett produktiv samt kontrollerad inbromsning mot stillastående tillsammans både frambroms samt bakbroms.

I manöverprovet bedöms för att ni kan:

• behärska motorcykelns manöverreglage,
• balansera, krypköra samt styra motorcykeln, och
• använda rätt kör samt styrteknik inom ett nödsituation där man ej hinner stanna före en hinder.

Bromsning

Manöverprovet bör avslutas tillsammans med produktiv samt kontrollerad inbromsning från hastigheterna 70 km/h samt 90 km/h mot stillastående tillsammans användning från både frambroms samt bakbroms.

Här bedöms din förmåga för att använda rätt körställning, bromsteknik samt för att stanna motorcykeln så snabbt vilket möjligt.

Se filmen för mer information.

Efter detta särskilda manöverprovet

På vissa platser förmå ni behöva flytta motorcykeln mot ett ytterligare område där körningen inom trafik börjar.

ni ansvarar för för att behärska göra detta. titta bokningsbekräftelsen.

Körning inom samt utanför tätort

Under körningen sker överföring mellan dig samt förarprövaren tillsammans radio vilket tillhandahålls från Trafikverket.

Du bör köra inom samt utanför tätort, mot angivet mål alternativt efter angiven färdväg beneath sammanlagt minimalt 25 minuter.

ni bör angående möjligt köra på gator samt vägar beneath förhållanden tillsammans med varierande ytskikt, vägbredd, sträckning samt trafikintensitet.

Motorcykeln nära provtillfället

Kontrollera för att din mc möter kraven innan ditt körprov.

A1 – Lätt motorcykel

titta bokningsbekräftelsen.

Vid provet måste motorcykeln:

• Vara försedd tillsammans med manuell växellåda samt kopplingshandtag, angående provet ej avser körkort för automatväxlad motorcykel.
• Vara registrerad inom landet samt ni bör visa aktuellt registreringsbevis.

  angående registreringsbeviset saknar övning angående motoreffekt behöver ni kontakta Transportstyrelsen för för att få en intyg angående detta. Intyget bör ni ta tillsammans med mot provtillfället.

• Vara försäkrad samt skatten bör existera betald.
• Vara tillförlitlig ur säkerhetssynpunkt.
• Inte existera en utryckningsfordon alternativt äga körförbud. 

För behörighet A1 bör motorcykeln:

• Kunna köras tillsammans med ett hastighet från minimalt 90 km/tim.
• Ha ett nettoeffekt från högst 11 kW.

  ifall motorcykeln äger förbränningsmotor bör den äga ett cylindervolym från minimalt cm³ och högst cm³, samt en förhållande mellan nettoeffekt samt tjänstevikt från högst 0,1 kW/kg.

• Om motorcykeln drivs från enstaka elmotor bör förhållandet mellan nettoeffekt samt tjänstevikt existera minimalt 0,08 kW/kg samt högst 0,1 kW/kg.

För behörighet A2 bör motorcykeln:

• Kunna köras tillsammans ett hastighet från minimalt km/tim
• Ha enstaka nettoeffekt från minimalt 20 kW, samt högst 35 kW.

  angående motorcykeln har förbränningsmotor bör den ha en cylindervolym från minimalt cm³ samt en förhållande mellan nettoeffekt samt tjänstevikt från högst 0,2 kW/kg.

• Om motorcykeln drivs från enstaka elmotor bör förhållandet mellan nettoeffekt samt tjänstevikt artikel minimalt 0,15 kW/kg samt högst 0,2 kW/kg.
  Välkomna på MC utbildning hos oss på Alingsås Trafikskola

  besitter motorcykelns originalutförande ändrats får ursprungliga nettoeffekten ej artikel högre än 70 kW.

För behörighet A bör motorcykeln:

• Kunna köras tillsammans ett hastighet från minimalt km/tim
• Ha ett nettoeffekt från minimalt 50 kW samt enstaka tjänstevikt vilket överstiger kg, samt angående motorcykeln äger förbränningsmotor bör den äga ett cylindervolym från minimalt cm³.
• Om motorcykeln drivs från ett elmotor bör förhållandet mellan nettoeffekt samt tjänstevikt artikel minimalt 0,25 kW/kg.

Uppgradering mot högre motorcykelbehörighet

Om ni redan besitter körkort för tvåhjuling samt önskar ta körkort för enstaka högre behörighet behöver du:

• Fotografera dig på en förarprovskontor innan körprovet.
• Göra en godkänt körprov.
• Genomföra riskutbildning sektion 1 samt 2 för tvåhjuling angående ni tog körkort för A1 innan den 1 november