Får en epa gå i 33

En A-traktor, även kallad EPA, existerar ett modifierad fordons vilket registrerats likt traktor, efter för att växlarna spärrats samt maxhastigheten begränsats.

Enligt myndigheten Trafikanalys, liksom ansvarar på grund av Sveriges officiella statistik inom området transporter samt kommunikationer, fanns detta inom slutet från nära 17 mopedbilar samt strax beneath 53 A-traktorer registrerade inom Sverige.

Jämfört tillsammans med året innan ökade A-traktorerna tillsammans med 18 andel samt sedan äger antalet A-traktorer mer än fördubblats.

Antalet tragedier tillsammans med A-traktorer äger tredubblats

Parallellt tillsammans med ökningen besitter även olyckorna tillsammans med A-traktorer blivit fler.

Antalet tragedier besitter tredubblats sett mot detta årliga genomsnittet beneath samt ökningen existerar större än ökningen från antalet fordon.

Däremot klassas A-traktorn som en traktor a, eftersom hastigheten är tekniskt begränsad till en lägre hastighet än 40 km/h

Detta skriver Transportstyrelsen inom en pressmeddelande.

Under minskade antalet tragedier tillsammans A-traktorer något dock dessvärre skedde fler dödsolyckor. Totalt förekom tragedier tillsammans A-traktorer beneath , jämfört tillsammans med kalenderår

Liksom statistiken indikerar hör man allt oftare angående allvarliga tragedier tillsammans A-traktorer samt då man läser för att detta hitintills ej ens varit krav vid för att varenda inom enstaka EPA bör äga bilbälte, ja då svär man lite.

oss existerar nog flera likt tänker &#;Det var ägde kunnat undvikas tillsammans förbättrad regler&#;.

Nya regler till för att öka säkerheten

För för att öka säkerheten nära körning tillsammans med A-traktorer besitter Regeringen därför beslutat ifall flera åtgärder, bland annat nya regler ifall krav vid just bilbälte samt vinterdäck. Förändringarna bygger vid ett analys såsom Transportstyrelsen tagit fram.

De ändringar inom Trafikförordningen såsom trädde inom kraft 31 augusti innebär att:

• Både den såsom kör A-traktor samt eventuella resenär måste nyttja bälte nära färd vid väg.
• Passagerare inom enstaka A-traktor får endast sitta vid ett lokal avsedd till resenär samt detta får endast sitta ett individ per plats.
• En A-traktor får framföras inom högst 30 km inom timmen nära färd vid väg.

Nu möjligen ni blir eftertänksam.

En A-traktor får högst föras fram i 30 km/h

Maxhastigheten besitter väl ständigt varit 30 km/h? Nja, tidigare fordonsregel säger för att ett A-traktor ej får vara konstruerad till för att kunna köra inom mer än 30 kilometer/h.

äger man kört fortare äger detta egentligen ej varit förbjudet, man besitter kunnat skylla vid allt ifrån nedförsbacke mot medvind. Detta ändras alltså för tillfället samt dem nya reglerna fullfölja detta enklare till polisen för att övervaka hastighetsöverträdelser.

Straffet till för att avbryta mot dem nya reglerna på grund av A-traktorer existerar böter samt Polisen är kapabel utfärda ett ordningsbot vid ställe.

Bötesbeloppet varierar beroende vid överträdelsens omfattning.

Får en A-traktor gå i 33? Den som kör fordonet måste inneha ett mopedkörkot/ AM-körkort och vara minst 15 år

A-traktorer måste äga vinterdäck

Ytterligare enstaka regel trädde inom kraft 1 månad Den innebär att:

• en A-traktor bör, nära färd vid väg, artikel försedd tillsammans vinterdäck 1 månad mars då vinterväglag råder.

Reglerna äger därmed blivit dem identisk liksom till vanliga personbilar – ifrån 1 oktober existerar detta tillåtet för att äga dubbdäck samt senast 1 månad måste bilen äga vinterdäck, ifall vinterväglag råder.

Precis likt till vanliga personbilar existerar straffet på grund av för att köra enstaka A-traktor tillsammans sommardäck vid vintern böter.

vid identisk sätt kunna ni ett fåtal böter angående ni kör tillsammans med dubbdäck då detta ej existerar tillåtet.

Vill ni studera lagen samt titta samtliga nya regler till A-traktorer tillsammans egna ögon? oss äger länkat rakt in inom korrekt avsnitt, bara på grund av din skull » 4 kap. Trafikförordning ()

Det på denna plats gäller till A-traktorer

Sedan tidigare gäller nästa regler till A-traktorer:

• A-traktorns konstruktiva hastighet existerar högst 30 km/h.

  detta betyder för att den ej får artikel konstruerad på grund av för att köra fortare än därför vid horisontell väg.

• För för att köra A-traktor behövs en körkort tillsammans med AM-behörighet, detta önskar yttra körkort på grund av moped klass inom (ibland kallat moppekörkort), alternativt en traktorkort. ni får även köra A-traktor ifall ni äger en körkort tillsammans högre behörighet.
• Åldersgränsen på grund av för att ta AM-körkort existerar 15 kalenderår samt på grund av traktorkort existerar den 16 år.
• Fordonet bör artikel utrustat tillsammans ett därför kallad LGF-skylt baktill, såsom talar ifall för att traktorn existerar en långsamtgående fordon.
• Alla A-traktorer bör besiktas.
  En A-traktor är en bil ombyggd till traktor medan en traktor a är en långsamtgående traktor

  då ett fordon byggs angående mot A-traktor bör den genomgå enstaka registreringsbesiktning till för att godkännas innan den tas inom trafik. Därefter bör den regelbundet genomgå kontrollbesiktningar. Intervallet säger för att ett A-traktor bör besiktigas senast 24 månader efter den kalendermånad då dess föregående godkända kontrollbesiktning utfördes.

Regler kopplade mot för att köra/åka A-traktor

• I enstaka A-traktor får resenär bara sitta inom framsätet.
• Alla likt färdas inom enstaka A-traktor bör nyttja bilbälte.

  Föraren ansvarar på grund av för att resenär beneath 15 kalenderår använder bilbälte.

• En A-traktor får ej köras vid motortrafikled alternativt motorväg.

Givetvis måste föraren från ett A-traktor även följa dem trafikregler liksom gäller till samtliga bilister, såsom för att stanna nära rött ljus samt ta hänsyn mot väjningsplikt samt stoppskyltar.

detta existerar ej heller tillåtet för att köra berusad alternativt narkotikapåverkad.

Fler nya regler förmå komma

När man fyllt 15 kalenderår samt äger minimalt AM-behörighet därför får man köra A-traktor.

EU-beslut: Högre fart- och åldersgräns för EPA

Dagens AM-utbildning existerar dock endast anpassad på grund av med två hjul moped, något likt identifierats liksom enstaka fara från Transportstyrelsen. Man får ej heller övningsköra privat inför ett AM-utbildning. Därför kunna den vilket önskar övningsköra inom enstaka A-traktor ej utföra det.

Utbildningens utformning samt restriktioner utför för att flera A-traktor- samt mopedbilsförare saknar både praktiska färdigheter samt enstaka djupare medvetande på grund av dem risker vilket existerar kopplade mot för att framföra en fyrhjuligt fordon inom trafiken.

Transportstyrelsen äger därför föreslagit för att AM-utbildningen bör ett fåtal ökat fokus vid risker inom trafiken samt för att chans mot kurs vid fyrhjuliga fordon bör ges.

Regeringen bereder även förslaget angående ett tvåårig prövotid till AM-behörighet samt tittar vid tekniska krav angående hastighetsbegränsande åtgärder till för att förhindra manipulering från elektronisk hastighetsbegränsning.

Ytterligare regler kopplade mot A-traktorer existerar därmed för att vänta beneath

---