Hur mycket el drar en batteri
Hur ekologiska existerar egentligen elbilar jämfört tillsammans diesel samt bensinbilar?
Ska ni köpa enstaka färsk automobil på grund av några hundra tusen därför önskar ni möjligen känna till hur miljövänlig enstaka elbil egentligen existerar jämfört tillsammans diesel- samt bensinbilar.
på denna plats kunna ni studera vad vetenskapsman världen ovan kommit fram mot. Vilka olika utsläpp av ämnenofta föroreningar oss skapar nära tillverkning, användning samt återvinning från elbilar, dieselbilar samt bensinbilar.
Elbilar existerar smutsigare än förbränningsbilar, i enlighet med ”The Long Tailpipe”
Många hävdar för att elbilar existerar smutsigare än traditionell fordon eftersom enstaka massiv sektion från all elektricitet produceras inom fossildrivna kraftverk, samt på grund av för att batteritillverkning skapar många koldioxidutsläpp.
Argumentet kallas ”The Long Tailpipe” och besitter fått massiv spridning.
Men stämmer detta verkligen?
Är elbilar smutsigare än petroleumbilar?
Det existerar enstaka fråga vilket flera vetenskapsman försöker besvara.
Det finns elbilar som kompletterats med en mindre förbränningsmotor som kan alstra ström till batterierna, en så kallad räckviddsförlängaresamt enda sättet för att riktigt vandra mot botten tillsammans med problemet existerar för att jämföra livscykelanalyser till olika fordon. för att undersöka vilka utsläpp av ämnenofta föroreningar vilket skapas ifrån råvaruutvinning mot produktion, användning samt återvinning.
Vi äger granskat en stort antal sådana livscykelanalyser.
Vi besitter grävt fram hårda detaljer inom högtravande tyska forskningsrapporter.
Pratat tillsammans med vetenskapare vid IVL Svenska Miljöinstitutet samt lusläst empiriska studier likt får ett Wagner-opera för att kännas kort.
Och idag vet oss vilken typ från automobil liksom existerar maximalt miljövänlig, samt hur massiv skillnaden existerar mellan dem olika alternativen.
Koldioxidhalten inom atmosfären stiger
meter ovan havet vid vulkanen Mauna Loa inom Hawaii finns en instrument liksom mäter koncentrationen från koldioxid inom atmosfären.
Mätningarna besitter pågått sedan
Det var Charles David Keeling som uppfann instrumentet samt satte detta var.
Hur länge håller etthan plats nyfiken vid ifall koldioxidutsläpp ifrån fordon samt fabriker påverkar jordens klimat negativt.
Hans mätningar pågår ännu idag. Den denna plats grafen visar vad mätaren inspelat sedan
Hur påverkar koldioxid klimatet?
presenterade dem oberoende forskarna i Intergovernmental Panel on Climate Change en omfattande rapport. Den visar för att ifall oss ej sänker våra utsläpp av ämnenofta föroreningar kommer den globala medeltemperaturen öka tillsammans mellan 2,0 – 5,4 grader celcius mellan kalenderår samt
Försäljningen från elbilar ökar dramatiskt
Under plats 58% från varenda nya fordon såsom registrerades laddbara.
inom månad fanns ovan enstaka halv miljon laddbara personbilar inom land, vilket existerar enstaka ökning tillsammans med 30% jämfört tillsammans Andelen laddbara fordon existerar för tillfället 11% från kurera den svenska fordonsflottan. detta låter ju god. inom varenda fall angående elbilar existerar renare till miljön än bensin- samt dieselbilar.
Ordlista:BEV = Battery Electric Vehicle, Elbil.
PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle, Laddhybrid. PB = Personbil.
Även ditt körsätt, genomsnittshastigheten och yttertemperatur påverkar dettaLB = enkel lastbil. MC = tvåhjuling. 4H = Fyrhjuling
Vilka koldioxidutsläpp genererar produktion från bilar?
En fordon skapar utsläpp av ämnenofta föroreningar inom varenda delar från produktionskedjan, då ni använder den samt då den återvinns.
Den ger upphov mot utsläpp av ämnenofta föroreningar redan då oss bryter samt anrikar ingredienser likt malm samt annat oss behöver på grund av för att konstruera bilen.
Dessutom produceras utsläpp av ämnenofta föroreningar då oss transporterar ämne mot fabriker liksom tillverkar komponenter, vilket oss transporterar mot bilfabriken.
Hur mycket drar en elbil? Studien jämför hur stora utsläpp som skapas vid tillverkning av en elbil, en bensinbil och en dieselbildå oss monterar samtliga komponenter mot enstaka färdig fordons använder upp oss energi, likt till detta mesta ger utsläpp.
Sedan fraktas bilen mot bilhandlaren alternativt köparen. All tillverkning samt samtliga transporter använder upp energi samt ger utsläpp av ämnenofta föroreningar från växthusgaser.
Energin vilket används inom enstaka sektion fabriker existerar helt fossilfri.
detta kunna artikel sol-, vind-, vatten-, kärn- alternativt bioenergi.
Några från dessa energislag skapar visserligen koldioxidutsläpp, dock dem tillför ingen färsk koldioxid mot atmosfären. dem använder bara koldioxid likt redan finns inom detta ekologiska kretsloppet, samt därför bidrar dem ej mot för att öka växthuseffekten.
Elbilar existerar smutsigare för att tillverka
Det liksom skiljer mellan tillverkningen från ett elbil samt ett förbränningsbil existerar främst batteriet.
Eftersom produktionen från batterier kräver många energi, därför skapar produktionen från ett elbil betydligt mer utsläpp av ämnenofta föroreningar än då ni tillverkar enstaka förbränningsbil.
Hur många mer, beror vid hur stort energikälla bilen besitter, samt vilken typ från energi vilket används nära tillverkningen. Tesla besitter exempelvis ett fabrik såsom drivs nästan helt från solel.
En elbil kan även lagra energi i form av vätgasKina samt Indien däremot använder enstaka massiv sektion kolkraft. existerar diesel förbättrad än bensin? likt ni ser inom grafen ovan därför existerar dem inom princip helt lika.
Det existerar renare för att köra elbil än förbränningsbil
En fossildriven fordons släpper ut koldioxid samt andra drivhusgaser ur avgasröret.
Biobränslen ökar ej växthuseffekten
Du är kapabel naturligtvis köra vid biobränslen såsom tillverkas från biologiska ingredienser.
Koldioxiden inom biobränslen existerar enstaka sektion från detta normala kretsloppet. Därför adderar ni ej koldioxid mot atmosfären.
Räckvidden hos en elbil beror på batteriets kapacitet och körstilendetta utför ni däremot ifall ni kör vid bränsle ifrån fossila ingredienser. dem plockar oss upp från jordlagren beneath jordskorpan. då motorn förbränner dem därför skapar detta nya koldioxidemissioner inom atmosfären.
Så varför ej köra varenda förbränningsfordon vid biobränsle? Då skulle oss ju bara återanvända identisk koldioxid bota tiden.
Nej, detta går ej, till biomassan inom världen existerar en
ändlig tillgång vilket främst behövs på grund av för att kultivera föda.
Amerikanska ”Office of Energy Efficiency & Renewable Energy” besitter räknat ut att USA maximalt kunna producera biobränsle liksom räcker mot 25% från landets energikonsumtion kalenderår
Och ifall oss använder ett större sektion från vår biomassa mot bränsleproduktion således spår forskarna för att matpriserna kommer öka dramatiskt.
Elbilar förmå även ge utsläpp
Elbilar skapar inga utsläpp av ämnenofta föroreningar lokalt.
därför länge ni reflektioner fossilfri samt miljövänlig el därför skapar ni inga utsläpp av ämnenofta föroreningar någon ytterligare stans heller.
Men eftersom ett massiv sektion från världens energi produceras inom kraftverk vilket eldas tillsammans med kol samt andra fossila drivmedel, sålunda är kapabel enstaka elbil ändå ge upphov mot fossila utsläpp av ämnenofta föroreningar nära själva kraftanläggningen.
Utsläpp kommer ej bara ifrån bränslet
Alla fordon ger även upphov mot ”utsläpp” från skadliga för miljön partiklar ifrån bromsar samt däck (särskilt dubbdäck) såsom försämrar luften lokalt.
en bekymmer såsom existerar särskilt klart inom stora städer. detta utsläppet existerar lika stort oavsett angående ni kör el- alternativt förbränningsbil.
Elbilar förmå även tillvarata enstaka sektion från energin liksom utvecklas då ni bromsar.
Elbilar blir miljövänligare tillsammans med tiden
En fördel tillsammans med elbilar existerar för att energimixen inom världen utvecklas samt blir alltmer miljövänlig. därför inom princip kunna man yttra för att ifall ni köper enstaka elbil idag därför kommer den behärska köras allt mer miljövänligt inom eftersom den totala kvantiteten fossilfri energiproduktion ökar.
Olika elbilar äger olika stora batterier.
Olika batterier äger olika design samt byggs i enlighet med olika principer, vilket genererar olika stora ekologiska fotavtryck.
Granskade livscykelanalyser
Det existerar ett komplex arbetsuppgift för att ta reda vid hur många utsläpp av ämnenofta föroreningar såsom produceras nära produktion från elbilsbatterier generellt. kom enstaka forskningsrapport ifrån IVL Svenska Miljöinstitutet.
Mia Romare samt Lisbeth Dahllöf granskade ett massiv mängd befintliga livscykelanalyser från elbilsbatterier på grund av för att ta reda vid hur många utsläpp av ämnenofta föroreningar såsom produceras nära processen att extrahera eller ta ut något samt raffinering från ingredienser, produktion samt återvinning från elbilsbatterier.
Vissa länders energi existerar smutsigare än andras
För för att erhålla en därför rättvist värde såsom
möjligt vid utsläppen granskade forskarna även hur energiproduktionen ser ut inom olika batteriproducerande länder.
I land besitter oss ett relativt ren energi, liksom mot största delen kommer ifrån vatten- samt atomenergi.
En elbil med ett batteri på kWh kan ha en körsträcka på upp till kminom andra änden från skalan finns Kina samt Indien, vars energimix besitter enstaka massiv andel kolkraft. dem släpper ut stora mängder koldioxid.
Vill ni titta hur energimixen ser ut inom olika länder sålunda är kapabel ni kolla vid den på denna plats energikartan…
9,6 – 12,8 ton koldioxid på grund av en batteri
Romare samt Dahllöf räknade ut för att detta inom snitt går åt mellan megajoule energi till för att producera en energikälla tillsammans med enstaka kilowattimmes
lagringsutrymme.
dem slog fast för att detta beneath bota sin livstid – ifrån råvaruutvinning mot återvinning ger upphov mot kilo koldioxidekvivalenter per kilowattimme. således i enlighet med deras slutsatser skulle kWh-batteriet inom enstaka Kia e-Niro ge upphov mot utsläpp av ämnenofta föroreningar
på mellan 9,6 samt 12,8 ton koldioxid beneath sin livstid.
Elbilar äger tillsammans med andra mening en betydligt större ekologiskt fotavtryck än ett förbränningsbil då ni får nyckeln från bilhandlaren.
Hur utdragen period tar detta för att tjäna in miljöförlusten från batteritillverkningen?
Enligt en lärande ifrån tyska forskningsinstitutet IFO Institute genomförd från Christoph Buchal samt Hans-Dieter Karl ifrån 17 april existerar elbilar smutsigare än förbränningsbilar ovan sin livstid.
Deras slutsats baseras vid enstaka tysk energimix såsom mot massiv sektion består från kolkraft.
Orättvis studie
Studien besitter kritiserats från bland andra enstaka skrivelse inom tyska Fokus skriven från Moritz Diethelm till för att den utför flera misstag. Dels menar Diethelm för att IFO-studien ej utgick ifrån miljödata ifrån dem modernaste batterifabrikerna.
Studien antar även för att medellivslängden till en bilbatteri existerar km alternativt tio kalenderår.
dock tittar man vid Nissan Leaf såsom rullat inom åtta tid därför finns detta ingen liksom tyder vid för att batterierna kommer existera slutkörda efter tio år.
Dessutom jämför IFO-studien enstaka energihungrig Tesla Model 3 likt besitter en 75 kWh-batteri samt hk, tillsammans enstaka Mercedes C diesel tillsammans hästkrafter, vilket ej existerar rättvist.
En ytterligare undersökning säger för att elbilar existerar renare
Tyska Institutet till energi samt omvärldsforskning, IFEU inom Heidelberg besitter gjort en forskning från 23 aktuella vetenskapliga publikationer på grund av för att ta reda vid hur stora skillnader detta existerar inom utsläpp av ämnenofta föroreningar mellan förbränningsbilar samt elbilar.
Hur många drar enstaka elbil?
Studien jämför hur stora utsläpp av ämnenofta föroreningar likt skapas nära tillverkning från ett elbil, enstaka bensinbil samt enstaka dieselbil.
Elbilen besitter en energikälla tillsammans enstaka kapacitet vid 35 kilowattimmar, samt använder upp 16 kilowattimmar per km. Bensinbilen använder upp 5,9 liter per kilometer samt dieselbilen använder upp 4,7 liter per km.
Business-as-usual
I detta minimalt optimistiska scenariet behöver ni köra elbilen mil innan den blir miljövänligare än ett
bensinbil, samt mil innan den blir miljövänligare än enstaka dieselbil.
detta betyder för att elbilen ger 24% mindre utsläpp av ämnenofta föroreningar beneath sin livstid än ett bensinbil samt 16% mindre än ett dieselbil.
För fordon tillsammans små batterier liksom används inom stadstrafik når ni brytpunkterna redan nära mil.
IFEU frågar även hur långt ni behöver köra till för att tjäna in den miljöförlust likt skapas nära tillverkningen.
För för att ta reda vid detta besitter dem undersökt fem olika scenarier liksom utgår ifrån olika tänkbara utvecklingar från energimixen.
Elbilar existerar olika ekologiska inom olika länder
Elbilar existerar 51% miljövänligare inom USA
En amerikansk lärande från Union of Concerned Scientist från , baserad vid USAs energimix konstaterar för att enstaka medelstor elbil ger 51% mindre utsläpp av ämnenofta föroreningar än enstaka medelstor bensinbil.
ett fullstor elbil ger 53% mindre utsläpp av ämnenofta föroreningar än motsvarande bensinbil.
28% miljövänligare inom Tyskland
En annan studie ifrån mars från Fraunhofer institute kommer fram mot för att enstaka elbil tillsammans med den tyska energimixen ger upp mot 28% mindre utsläpp av ämnenofta föroreningar från växthusgaser än enstaka diesel inom lyxklass samt upp mot 42% mindre än enstaka bensinbil.
60 – 70% miljövänligare inom Sverige
Och inom en artikel inom Uppsala Nya dagblad ifrån 19 femte månaden i året inom år berättar Mats-Ola Larsson nära IVL Svenska Miljöinstitutet för att detta tar numeriskt värde mot fyra års körning innan den genomsnittliga elbilen gått förbi fossilbilen inom klimatnytta.
Sammantaget förmå man yttra för att utsläppen blir ungefär andel lägre ifall man väljer elbil jämfört tillsammans med ett fossildriven automobil.
inom den beräkningen ingår för att båda biltyperna körs beneath läka sin livslängd samt för att man använder svensk elmix. inom kalkylen existerar även produktionen från bilarna inkluderad, säger Mats-Ola Larsson mot tidningen.
En fordon ger upphov mot stora utsläpp, oavsett ifall den går vid el alternativt fossila bränslen.
Sett över läka bilens livscykel existerar detta svårt för att titta hur enstaka fossilbil skulle behärska artikel lika miljövänlig liksom enstaka elbil.
Endast ifall man jämför krafthungriga elektriska superbilar, tillsammans snålkörda fossildrivna fordon tillsammans hälften sålunda många hästkrafter kunna detta bli jämnt vid mållinjen mellan el- samt fossilbilen.
För för att fossilbilen bör behärska vinna behövs detta ett energimix tillsammans väääldigt många kolkraft. samt detta besitter oss ej inom landet.
Hur mycket el drar mina saker? Dina eldrivna maskiner och apparater mäts i enheten kilowattimmar (kWh) vilket är samma sak som wattimmar (Wh)I således gott vilket varenda studier existerar elbilen mer miljövänlig än enstaka förbränningsbil. Dessutom är kapabel elbilarnas ekologiska fotavtryck minska avsevärt dem kommande år. Både genom för att batteritillverkningen blir mer miljövänlig, dock även tackar vare för att den fossilfria elproduktionen ökar snabbt.
Så en elbil blir mer miljövänlig på grund av varenda tid vilket går.
GuideLaddbox
Chronically curious berättare and content marketer from Sweden